政情不安で開幕戦キャンセルとは…

さて、今年のテストを見てみると、どこのチームも「ツン」とすましたハイ･ノーズになりましたね。TF109の先進性が感じられるところです。

TF110が走っていたらなぁ…

　ステファンGPが認められていたら…

　　ヒスパニアが御代を踏み倒さなきゃ…

 

なんて、言っても始まりません。

今年のザウバーに期待しつつ、あと3週間待ちましょう。

ヨーロッパGPでの可夢偉選手の走り、本当に素晴らしかった。

ソフトタイヤを早々に見限って、プライムにかけた戦略。

それを、ほぼルーキーの可夢偉選手に許したチーム。

そして、その作戦を全て完璧に遂行した可夢偉選手。

全てが機能したレースでした。

「いつも、タイヤのことを最大限考えているドライバー」と言われるだけのことはありますね。

TF110に乗っていれば、ポディウムの中央も見えたのにと、複雑な思いです。

 

可夢偉選手、実力で手繰り寄せた来年のシート。

よかったよかった。

鈴鹿でお会いしてサインを頂いたときは、コンビニの前で座り込んで「おでん」食ってそうな、どこにでもいそうな青年でした。

どこにあれだけのファイティング・スピリットと、かつ冷静な判断力が潜んでいたのか。

その潜在性を見抜いて、彼を抜擢したTDPのスカウトさんにも拍手！

芸能人のブログじゃあるまいし、二日続けて更新することになろうとは…

 

完全撤退のニュース、NHKのニュース７や、ニュースウォッチ９では全く触れられませんでした。

やはり、日本ではF1は文化として認知されていないと、実感しました。

 

TMGは、これからはかつてのTTEのようにユーロ・モータースポーツの拠点として活動するとか。

 

まだまだ、目が離せませんね！

2009年シーズンも終わりました。

最後の2戦での、可夢偉選手のポテンシャルの高さには、本当に驚かされました。

来年は、更なる活躍を期待したいものですが…

 

振り返れば、今年は妙な言いがかりで予選をないがしろにされたオーストラリアに始まり…

どこを掴んで、何を言われたのか(怒)

 

昔、「私がルールブックだ。」といった二出川審判という方がいたとか。　公平な審判ならともかくも、バー○ーとか、マ○クスとかがルールブックじゃ…

 

リーマンショック以来の世界不況の中、F1を文化として捉え、そこにいることやそこで勝利することを名誉と考える余裕は、会社の理論の中には芽生えないし、芽が出ても根付かないのでしょうか？

 

TF102参戦から8年。

人的資産・物的資産は何より得がたいものであったと思えるのですが、部外者の僕だから言えるのであって、会社の理論の中では、評価されないのでしょうか？

今日は、まとまりが無くてすみませんでした。