「今年はトヨタの初優勝が見られる。」と期待して始まった２００６年シーズン。

終わってみれば…

思えば、今年のレギューレーションが発表された段階で、既に今年のマシンの設計は終わっていたのです。

「えー、タイヤ交換して良いの？！」、去年のレギュレーションのままなら、デカ・タンクで少ないピットの戦略がベストで、それに合わせた設計をしていたのですから、その時点でコンセプトは外していたと言うことに。

さらにエンジンが２．４リッターになり、減ったスピードをコーナーで稼ごうと言う狙いが、思いっきり外れて残念な結果に終わりました。

思えば、今年のレギュレーション最高に合わせ込んでいたのは、スーパーアグリＳＡ０６Ｂではないでしょうか。　ブラジルでの快走が何よりの証拠では…

話は前後しますが、鈴鹿に向かう際、名古屋駅のホームで若い女性に声をかけられました。

子連れのオッサンにナンパも無いだろうし、新興宗教かキャッチセールスかと身構えましたが、

「初めて鈴鹿に行くのに、一人では、どう行って良いか分からない。」とのこと。

「博多から一人で来た娘さんをほおって置いては、男がすたるったい！」と、男ケ○ヒャー意気に感じ、伊勢鉄道に乗り稲生まで、わずかな時間でしたがエスコートさせていただきました。

今回の旅は、こんな出会いから始まり、最後まで楽しいものでした。

（なんだか、そこらのブログのようになってしまった…）

予選から行って来ました。

前に行ったのはアーバイン選手がフェラーリにいたころですから、かなり久しぶりです。

すごい人出に驚きました。

北九州市戸畑区の２．５倍の人々が、皆してコースの内側を見つめている。　その場にいる感動を味わいました。

しかし、しかーし、あれは無いでしょツルーリ選手！！

木下さんから「きさん（お前）なん（何を）考えとんや（かんがえているんだ）！」と北九州弁で怒られたのかも…

閑話休題

写真をたくさん撮ってきました。　すっかりオバカになって、１Ｇほど…　後日、アップします。　お楽しみに。

波乱続きのハンガリーＧＰ。

ポディウムの頂点を極めたのは、なんと（←失礼しました）ホンダのバトン選手でした。

表彰式での、ドイツ国歌とイタリア国歌は鼻歌で歌えるほど聞いてきましたが、君が代が聞けるとは…

私も子供たちも正座で、拝聴しました。

解説の今宮さんの、涙・鼻水混じりの声に、こちらもウルウル。

ケ○ヒャー（涙腺）瞬間湯沸かし器になってしまいました。

鈴鹿ではドイツ国家かイタリア国歌に続いて君が代が聞けますよね！！

そうそう、鈴鹿は今年で最後ではありませんか。

今までは、レース観戦に行っていましたが、今年は表彰式で君が代を歌うために鈴鹿に参ります。

思わぬご縁で、ツルーリ選手に宣伝マンをしてもらえることになりました。

趣味のガンプラ　Ｖｅｒ．トヨタもサンマリノまで長旅をして、帰ってきたらツルーリ選手とラルフ選手のサインが入っていました。

証拠写真をフォトギャラリーに追加しておきました。

今後はトヨガン達で、どのようにして１０６Ｂを表現するか、思案中です。

本家、ＴＦ１０６Ｂはモナコを見る限り後ろ半分には、１０６と大きな変化はない様子。

フロントからの気流のまとめが重要な、イギリスＧＰの高速バトルでどのような処理をしてくるかが楽しみです。